Ka shumë sisteme që përdorin çifte të përdredhura në automobila, si sisteme elektronike të injektimit, sisteme argëtimi audio dhe video, sisteme airbag, rrjete CAN, etj. Çiftet e përdredhura ndahen në çifte të përdredhura të mbrojtura dhe çifte të përdredhura të pambrojtura.Kablloja e palëve të përdredhura të mbrojtura ka një shtresë mbrojtëse metalike midis kabllos së çiftit të përdredhur dhe mbështjellësit të jashtëm izolues.Shtresa mbrojtëse mund të zvogëlojë rrezatimin, të parandalojë rrjedhjen e informacionit dhe gjithashtu të parandalojë ndërhyrjet e jashtme elektromagnetike.Përdorimi i çifteve të përdredhura të mbrojtura ka një shkallë transmetimi më të lartë se çiftet e përdredhura të pambrojtura të ngjashme.
Telat e palëve të përdredhura të mbrojtura, parzmoret e telit zakonisht përdoren drejtpërdrejt me telat e përfunduar të mbrojtur.Për çiftet e përdredhura të pambrojtura, prodhuesit me aftësi përpunimi zakonisht përdorin një makinë gjarpëruese për përdredhje.Gjatë përpunimit ose përdorimit të telave të përdredhur, dy parametra të rëndësishëm që kërkojnë vëmendje të veçantë janë distanca e përdredhjes dhe distanca e çpërdredhjes.
|katran i përdredhur
Gjatësia e rrotullimit të një çifti të përdredhur i referohet distancës midis dy kreshtave të valëve ngjitur ose lugëve në të njëjtin përcjellës (mund të shihet gjithashtu si distanca midis dy nyjeve të përdredhura në të njëjtin drejtim).Shih Figurën 1. Gjatësia e përdredhjes = S1 = S2 = S3.
figura 1 lartësia e telit të bllokuar
Gjatësia e shtrirjes ndikon drejtpërdrejt në aftësinë e transmetimit të sinjalit.Gjatësi të ndryshme shtrimi kanë aftësi të ndryshme kundër ndërhyrjes për sinjale me gjatësi vale të ndryshme.Megjithatë, përveç autobusit CAN, standardet përkatëse ndërkombëtare dhe vendase nuk e përcaktojnë qartë gjatësinë e rrotullimit të çifteve të përdredhura.Kërkesat teknike të shtresës fizike të autobusit CAN të makinës së pasagjerëve GB/T 36048 përcaktojnë se diapazoni i gjatësisë së shtrimit të telit CAN është 25±5 mm (33-50 kthesa/metër), që është në përputhje me kërkesat e gjatësisë së shtrimit CAN në SAE J2284 250 kbps me shpejtësi të lartë CAN për automjete.njëjtë.
Në përgjithësi, çdo kompani makinash ka standardet e veta të vendosjes së distancës së përdredhjes, ose ndjek kërkesat e secilit nënsistem për distancën e rrotullimit të telave të përdredhur.Për shembull, Foton Motor përdor një gjatësi çikrik prej 15-20 mm;disa OEM evropiane rekomandojnë zgjedhjen e gjatësisë së çikrikut sipas standardeve të mëposhtme:
1. Autobus CAN 20±2mm
2. Kabllo sinjali, kabllo audio 25±3mm
3. Linja e vozitjes 40±4mm
Në përgjithësi, sa më i vogël të jetë hapi i kthesës, aq më e mirë është aftësia kundër ndërhyrjes së fushës magnetike, por duhet të merren parasysh diametri i telit dhe diapazoni i përkuljes së materialit të mbështjellësit të jashtëm dhe duhet të përcaktohet distanca më e përshtatshme e rrotullimit. bazuar në distancën e transmetimit dhe gjatësinë e valës së sinjalit.Kur çifte të përdredhura të shumëfishta vendosen së bashku, është më mirë të përdoren çifte të përdredhura me gjatësi të ndryshme shtrimi për linja të ndryshme sinjali për të reduktuar interferencën e shkaktuar nga induktiviteti i ndërsjellë.Dëmtimi i izolimit të telit i shkaktuar nga një gjatësi shumë e ngushtë e rrotullimit mund të shihet në figurën më poshtë:
Figura 2 Deformimi ose plasaritja e telit të shkaktuar nga distanca shumë e ngushtë e rrotullimit
Përveç kësaj, gjatësia e rrotullimit të çifteve të përdredhura duhet të mbahet e barabartë.Gabimi i lartësisë së rrotullimit të një çifti të përdredhur do të ndikojë drejtpërdrejt në nivelin e tij kundër ndërhyrjes dhe rastësia e gabimit të lartësisë së kthesës do të shkaktojë pasiguri në parashikimin e ndërlidhjes së çiftit të përdredhur.Parametrat e pajisjeve të prodhimit të çifteve të përdredhura Shpejtësia këndore e boshtit rrotullues është një faktor kyç që ndikon në madhësinë e bashkimit induktiv të çiftit të përdredhur.Duhet të merret parasysh gjatë procesit të prodhimit të çifteve të përdredhura për të siguruar aftësinë kundër ndërhyrjes së çiftit të përdredhur.
|Distanca e pandërprerë
Distanca e zbërthimit i referohet madhësisë së pjesës së papërdredhur të përçuesve fundorë të çiftit të përdredhur që duhet të ndahen kur instalohen në këllëf.Shih Figurën 3.
Figura 3 Distanca e çdredhimit L
Distanca e zbërthimit nuk është e specifikuar në standardet ndërkombëtare.Standardi i industrisë vendase QC/T29106-2014 "Kushtet teknike për parzmoret e telave të automobilave" parashikon që distanca e shthurjes nuk duhet të jetë më e madhe se 80 mm.Shih Figurën 4. Standardi amerikan SAE 1939 përcakton që çifti i përdredhur i linjave CAN nuk duhet të kalojë 50 mm në madhësi të papërdredhur.Prandaj, rregulloret standarde të industrisë vendase nuk janë të zbatueshme për linjat CAN sepse ato janë më të mëdha në madhësi.Aktualisht, kompani të ndryshme makinash ose prodhues të parzmoreve të kabllove kufizojnë distancën e zhveshjes së linjave CAN me shpejtësi të lartë në 50 mm ose 40 mm për të siguruar stabilitetin e sinjalit CAN.Për shembull, autobusi CAN i Delphi kërkon një distancë prej më pak se 40 mm.
Figura 4 Distanca e zhveshjes e specifikuar në QC/T 29106
Përveç kësaj, gjatë procesit të përpunimit të parzmores së telave, në mënyrë që telat e përdredhur të mos lirohen dhe të shkaktojnë një distancë më të madhe të zhveshjes, zonat e pa përdredhura të telave të përdredhur duhet të mbulohen me ngjitës.Standardi amerikan SAE 1939 parashikon që për të ruajtur gjendjen e përdredhur të përcjellësve, duhet të instalohet tubi i tkurrjes së nxehtësisë në zonën e papërdredhur.Standardi i industrisë vendase QC/T 29106 përcakton përdorimin e kapsulimit me shirit.
|konkluzioni
Si bartës i transmetimit të sinjalit, kabllot e çifteve të përdredhura duhet të sigurojnë saktësinë dhe qëndrueshmërinë e transmetimit të sinjalit dhe duhet të kenë aftësi të mira kundër ndërhyrjes.Madhësia e hapit të përdredhjes, uniformiteti i hapit të përdredhjes dhe distanca e zbërthimit të telit të përdredhur kanë një ndikim të rëndësishëm në aftësinë e tij kundër ndërhyrjes, kështu që duhet t'i kushtohet vëmendje gjatë procesit të projektimit dhe përpunimit.
Koha e postimit: Mar-19-2024